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责任编辑：陈悠然 SF1042000亿京沪高铁被证监会质疑是资产管理公司，冤不冤？来源：首席科创官作者：科创君千亿京沪高铁，开通至今已安全运送10.85亿旅客，却被质疑是资产管理公司，冤不冤？继10月底，IPO申请披露以后，京沪高速铁路股份有限公司（简称：京沪高铁）又引发资本市场的高度关注。

专家观点：耀才证券研究部总监植耀辉表示，港股昨日波幅不足200点，大市明显缺乏方向 ，虽则人行宣布减息，但相关刺激作用相当短暂，而且亦已被市场消化矣。今日内地将公布一系列经济数据，且看会否会为市场提供更多内地经济状况消息。不过，现时最大变量始终来自本地因素，加上27000点之上阻力相当大，因此恒指将较难出现突破。

“有时候投100个项目才能够成功1个，如果每次都很在意那还怎么生活。”徐翀笑言。“刚开始可能会在意，但是慢慢的就习惯了，把失败看的很淡，再后来1个项目的成功能够抵掉前面99个项目的亏损，还能大赚一笔，就更不会在意了。”在吴幽看来，投资有风险，失败有时候很难避免，因此投资人需要迅速清除负面情绪，投入到下一个项目当中。

不过，美国国家安全顾问博尔顿8月表示，并未就美国正式认可以色列对戈兰高地的控制展开讨论。9月，特朗普前私人律师、美国驻以色列大使弗里德曼又表示，希望以色列“永远”保有戈兰高地。据悉，在黑莉发表声明后，以色列公共安全部长吉拉德·埃尔丹（Gilad Erdan）就表示，这一表态“相当重要”。

拟上调幅度为18.92%到24.46%综合考虑经济发展水平、居民承受能力、高等教育发展水平等因素，河南省拟定了三个调整方案。方案一平均上调金额为本科1068元/生•年、专科470元/生•年，平均上调幅度18.92%。方案二平均上调金额为本科1348元/生•年、专科515元/生•年，平均上调幅度22.65%。方案三平均上调金额为本科1466元/生•年、专科548元/生•年；平均上调幅度24.46%。

在发行制度上，科创板对现存资本市场的制度做出了重大突破，将正式落实注册制。需注意的是，在科创板试点注册制与现有主板施行的核准制有很大区别。证监会副主席方星海释疑称，无论是注册制还是目前的核准制都有一些发行上市的硬条件，但这些条件在科创板并试点注册制下有所放宽。比如，核准制下要求企业要连续几年盈利，科创板并试点注册制是允许没有盈利的企业上市。这是硬条件上有所放松。